فرصتهای دراپ شیپینگ و کسب درآمد در علی بابا
در دنیای امروز، فرصتهای کسب و کار اینترنتی از هر زمان دیگری بیشتر است و یکی از جذابترین این فرصتها، دراپ شیپینگ و کسب درآمد در علی بابا است. در این مقاله، به بررسی فرصتها، چالشها و نحوه کسب درآمد در علی بابا برای افرادی که قصد دارند از ایران کسب درآمد کنند، میپردازیم.
آشنایی با وب سایت علی بابا
آشنایی با بازار علی بابا نیازمند فهم عمیقی از نحوه کارکرد این پلتفرم، مزایایی که برای فروشندگان و خریداران فراهم میکند، و نحوه استفاده از آن برای کسب درآمد و انجام دراپ شیپینگ است. علی بابا، که در سال 1999 توسط جک ما در چین تأسیس شد، به یکی از بزرگترین بازارهای آنلاین عمدهفروشی و خردهفروشی در جهان تبدیل شده است. این پلتفرم امکان دسترسی به تعداد بیشماری از محصولات را در دستهبندیهای مختلف فراهم میآورد و به عنوان یک پل ارتباطی بین تامینکنندگان، تولیدکنندگان، و خریداران از سراسر جهان عمل میکند.برای آشنایی بیشتر با علی بابا و نحوه خرید پیشنهاد می شود مقاله نحوه خرید از علی بابا را مطالعه بفرمایید.
آمادهسازی برای موفقیت در دراپ شیپینگ و کسب درآمد در علی بابا
شروع یک کسب و کار دراپ شیپینگ با استفاده از پلتفرم علی بابا، فرصتهای وسیعی برای رسیدن به موفقیت در بازار جهانی فراهم میکند. با این حال، مانند هر کسب و کار دیگری، موفقیت در این حوزه نیازمند برنامهریزی دقیق، تحقیق، و اجرای استراتژیک است. به منظور آمادهسازی برای ورود به این عرصه و کسب درآمد در علی بابا، باید مراحل مهمی را طی کنید در ادامه، گامهای عملی را با جزئیات بازگو میکنیم تا شما را در مسیر رسیدن به یک تجارت موفق و پایدار همراهی کنیم. این مراحل به شما کمک خواهند کرد تا با دیدی باز و آمادگی کامل، وارد بازار شوید و از فرصتهای کسب درآمد در علی بابا که ارائه می شود به بهترین شکل بهرهمند شوید.
گامهای عملی برای شروع کسب و کار دراپ شیپینگ و کسب درآمد در علی بابا
پس از آمادهسازی اولیه و با درک اهمیت هر گام، حال زمان آن رسیده است که به صورت عمیقتر و دقیقتر به هر مرحله بپردازیم:
۱.تحقیق بازار و انتخاب محصولات پرتقاضا
- شناسایی نیازها: استفاده از ابزارهای تحقیق کلمات کلیدی مانند Google Keyword Planner برای شناسایی محصولاتی که مردم بیشتر جستجو میکنند.
- بررسی رقابت: مشاهده فروشگاههای موفق در علی بابا و سایر پلتفرمها برای دیدن نوع محصولاتی که به خوبی فروش میروند.
- تجزیه و تحلیل بازار: استفاده از ابزارهای تحلیلی برای فهم بهتر بازار و ترجیحات مشتریان.
۲. ایجاد حساب کاربری وب سایت علی بابا
- ثبت نام در علی بابا: شامل رفتن به وب سایت علی بابا و ایجاد یک حساب کاربری با تمام جزئیات مورد نیاز است. ما مقاله کاملی برای آموزش نحوه ثبت نام در سایت علی بابا تهیه کرده ایم که می توانید مطالعه بفرمایید.
۳. بررسی و انتخاب تامینکنندگان معتبر
- ارزیابی تامینکنندگان: بررسی نظرات، رتبهبندیها، و پروفایل تامینکنندگان برای اطمینان از قابلیت اعتماد و کیفیت محصول.
- مذاکره قیمت: تماس با تامینکنندگان برای مذاکره شرایط قیمت و خرید.
۴.تنظیم شرایط حمل و نقل و بازگشت کالا
- شرایط حمل و نقل: تعیین بهترین روشهای حمل و نقل برای کالاهای خود، با توجه به هزینه و زمان تحویل. برای این منظور کارشناسان بازرگانی امورزون بطور رایگان به شما کمک می کنند.
۵. راهاندازی وبسایت یا فروشگاه آنلاین
- انتخاب پلتفرم فروش: انتخاب یک بستر فروش مانند دیجی کالا یا اینستاگرام برای راهاندازی فروشگاه و طراحی وبسایتی کاربرپسند که نمایش دهنده برند و محصولات شما باشد.
۶. بازاریابی دیجیتال برای جذب مشتری
- SEO یا بهینه سازی سایت برای بهبود جست و جو: بهینهسازی وب سایت برای موتورهای جستجو به منظور افزایش دید پیدا کردن توسط مشتریان بالقوه این مرحله را می توانید به شرکت های متخصص در این حوضه برون سپاری کنید
- بازاریابی محتوا:ایجاد و انتشار محتوای جذاب و ارزشمند برای جلب و حفظ توجه مشتریان.
- شبکههای اجتماعی: استفاده از پلتفرمهای شبکه اجتماعی برای تبلیغ محصولات و برقراری ارتباط با مشتریان.
با دنبال کردن این گامهای عملی و اجرای آنها با دقت، شما میتوانید کسب و کار دراپ شیپینگ خود را با اعتماد به نفس و دانش کافی شروع کنید. هر مرحله از این فرآیند به شما کمک میکند تا به یک تاجر موفق در بازار جهانی تبدیل شوید.
چرا دراپ شیپینگ؟
دراپ شیپینگ یکی از مدلهای کسبوکاری است که به فروشندگان اجازه میدهد بدون نگهداری موجودی محصولات، به فروش آنها بپردازند. این مدل، به ویژه از طریق پلتفرمهایی مانند علی بابا، مزایای قابل توجهی را به همراه دارد ولی در عین حال، چالشها و معایبی نیز وجود دارند که باید مدیریت شوند.
مزایای کلیدی دراپ شیپینگ
دسترسی به تامینکنندگان معتبر و متنوع یکی از بزرگترین مزایای دراپ شیپینگ از طریق علی بابا، دسترسی به شبکهای گسترده از تامینکنندگان معتبر و متنوع است. این امر به فروشندگان امکان میدهد تا از بین هزاران محصول در دستهبندیهای مختلف انتخاب کنند و محصولاتی را پیدا کنند که بهترین سودآوری را دارند.
امکان کسب درآمد با سرمایه اولیه کم
دراپ شیپینگ نیاز به سرمایه اولیه کمی دارد چرا که فروشنده نیازی به خرید و نگهداری موجودی محصول ندارد. این امر موانع ورود به بازار را کاهش میدهد و افراد بیشتری میتوانند کسبوکار خود را راهاندازی کنند.
عدم نیاز به انبارداری
یکی از بزرگترین مزایای دراپ شیپینگ، حذف نیاز به انبارداری است. این مدل کسبوکار اجازه میدهد تا سفارشها مستقیماً از تامینکننده به مشتری ارسال شوند، که این امر هزینههای مرتبط با انبارداری و مدیریت موجودی را به شدت کاهش میدهد.
معایب و چالشهای احتمالی دراپ شیپینگ
رقابت بالا در برخی دستهبندیها
با توجه به سهولت ورود به بازار دراپ شیپینگ، رقابت در برخی از دستهبندیهای محصولات میتواند بسیار بالا باشد. این امر ممکن است منجر به کاهش حاشیه سود و نیاز به استراتژیهای بازاریابی مؤثرتر شود.
مسائل مربوط به کیفیت محصول و زمان حمل و نقل
چون فروشندگان دراپ شیپینگ معمولاً محصولات را قبل از ارسال به دست مشتریان نمیبینند، کنترل کیفیت میتواند دشوار باشد. علاوه بر این، زمانهای حمل و نقل طولانی، به ویژه در حمل و نقل بینالمللی، ممکن است منجر به نارضایتی مشتریان شود لذا پیشنهاد می شود قبل از تبلیغات برای محصول حتما از آن یک نمونه تهیه کنید و برای حمل و نقل با شرکت های کارگو مطمئن همکاری کنید.
راهکارهایی برای تحریم ها و محدودیت های ایران
وقتی صحبت از تجارت الکترونیک و دراپ شیپینگ و نحوه کسب درآمد در علی بابا به میان میآید، تحریمهای بینالمللی میتوانند برای فعالان ایرانی به یک چالش جدی تبدیل شوند. اما، با کاربرد استراتژیهای خلاقانه، میتوان این موانع را پشت سر گذاشت و به فرصتهای نهفته دست یافت.
یکی از راهکارهای کلیدی، بهرهگیری از خدمات واسطههای مالی و پرداخت یوانی مانند بازرگانی امورزون است. همکاری با بازرگانی امورزون به شما امکان میدهد که بدون نیاز به مواجهه مستقیم با محدودیتهای مالی، تراکنشها و پرداخت های یوانی خود را به راحتی انجام دهید برای این مهم می توانید صفحه حواله یوان به چین را مشاهده کنید تا از انواع یوان و قیمت روز آن آگاهی کامل داشته باشید.
استفاده از خدمات کارگو بازرگانی امورزون و شرکتهای حمل و نقل بینالمللی مشابه که در ایران فعال هستند نیز، راهکاری عملی برای دور زدن محدودیتهای ناشی از تحریمها است. این شرکتها میتوانند به شما در ارسال و دریافت کالاهای تجاری درب مقصد مورد نظرتان به شکل قانونی و بدون دغدغه کمک کنند.
انواع پلتفرم های فروشنده علی بابا
علی بابا طیف وسیعی از پلتفرم های مختلف را برای فروشندگان برای فروش محصولات خود ارائه می دهد که هر کدام ویژگی ها و مزایای منحصر به فرد خود را دارند. در اینجا انواع اصلی پلتفرم های فروشنده علی بابا آورده شده است:
- Alibaba.com: این پلت فرم اصلی برای Alibaba است، این یک پلت فرم B2B است که تولید کنندگان، تامین کنندگان و خریداران را از سراسر جهان به هم متصل می کند.
- علی اکسپرس: AliExpress یک پلت فرم B2C است که به کسب و کارهای کوچک و فروشندگان فردی اجازه می دهد محصولات خود را مستقیماً به مصرف کنندگان در سراسر جهان بفروشند.
- تی مال: Tmall یک پلت فرم B2C است که به برندها و خرده فروشان معتبر اجازه می دهد محصولات خود را مستقیماً به مصرف کنندگان در چین بفروشند.
- تائوبائو: taobao بزرگترین بازار آنلاین مصرف کننده به مصرف کننده در چین است. این به فروشندگان فردی اجازه می دهد تا محصولات خود را مستقیماً به مصرف کنندگان در چین بفروشند.
- 1688: وب سایت 1688.com یک پلت فرم B2B است که تولیدکنندگان، تامین کنندگان و خریداران چینی را در بازار داخلی به هم متصل می کند.
- لازادا: Lazada یک پلت فرم تجارت الکترونیکی است که در جنوب شرقی آسیا فعالیت می کند و متعلق به علی بابا است. این به فروشندگان اجازه می دهد تا محصولات خود را به مصرف کنندگان در آسیای جنوب شرقی بفروشند.
- Juhuasuan: این یک پلتفرم خرید گروهی است که به فروشندگان اجازه می دهد برای طیف گسترده ای از محصولات به مصرف کنندگان تخفیف ارائه دهند.
- Alibaba Cloud: این یک پلت فرم رایانش ابری است که به کسب و کارها امکان دسترسی به طیف وسیعی از خدمات مانند ذخیره سازی داده ها، قدرت محاسباتی و شبکه را می دهد.
نتیجه گیری
کسب درآمد در علی بابا و دراپ شیپینگ فرصتی استثنایی برای کسب درآمد در بازار جهانی است. با این حال، موفقیت در این زمینه نیازمند تحقیق، برنامهریزی دقیق، و حل چالشهایی مانند تحریمها است که کارشناسان ما صمیمانه آماده پاسخ به هرگونه از سوالات شما در رابطه با واردات کالا از چین هستند و در نهایت امیدواریم این راهنما گامی مهم در مسیر موفقیت شما باشد.
حمل و نقل بینالمللی از جمله چالشهای اصلی در جهان امروز است که در تجارت و اقتصاد جهانی نقش اساسی دارد. یکی از مسیرهای حیاتی در حمل و نقل دریایی، مسیر حمل دریایی چین به دبی است که از آسیای شرقی به خاورمیانه را پوشش میدهد. این مسیر تجاری مهم، نه تنها ارتباطات اقتصادی و تجاری بین مناطق را تقویت میکند، بلکه تاثیرات جهانی را نیز در پی دارد.
مسیر حمل دریایی چین به دبی از اهمیت چندگانهای برخوردار است. اولاً، چین به عنوان یکی از بزرگترین کشورهای تولیدکننده جهان، محصولات خود را به دیگر نقاط جهان صادر میکند. دبی به عنوان یکی از مراکز تجاری و حمل و نقل بینالمللی در خاورمیانه، نقطه مقصد ایدهآلی برای واردات محصولات به منطقه است. این مسیر باعث ارتقاء تجارت و اقتصاد در هر دو منطقه میشود.
در مورد مدت زمان حمل دریایی از چین به دبی، باید به موارد مختلف توجه داشت. مدت زمان دقیق بستگی به عواملی مانند نوع کشتی، شرایط جوی، ترافیک در بنادر و مسیرهای تجاری دارد. به طور کلی، میتوان گفت مدت زمان حمل دریایی در این مسیر بین ۲ تا ۳ هفته متغیر است. برخی عوامل مانند استفاده از کشتیهای سریعتر، میزان ترافیک بنادر و مسیرهای زمینی از بندر به مقصد نیز میتواند مدت زمان را تاثیرگذار کند.
دلایل حمل دریایی چین به دبی
هنگامی که به واردات از چین به ایران فکر میکنیم، معمولاً در تلاش برای پیدا کردن راههای بهتر و بهینهتر برای حمل و نقل هستیم. اگرچه انتخاب مسیر مستقیم از چین به ایران در اولویت قرار دارد، اما حمل دریایی چین به دبی نیز مزایای خود را دارد. این مسیر ارتباط مهمی با واردات به ایران ایجاد میکند و دلایل زیر نشاندهنده اهمیت این مسیر میباشند:
ممنوعیت ارسال خرده بار به ایران:
در برخی حالات، به دلیل قابلیت نداشتن تمایز دهنده ای برای کالا هایی با حجم کم ، امکان فرستادن آنها به ایران متوقف میشود. این شرایط، تاجران را برای حمل دریایی چین به دبی و سپس به سوی ایران برای خرده بار تشویق میکند.
تحریمها و محدودیتهای تجاری:
ایجاد تحریمها و موانع تجاری پیچیده باعث شده که تجارایرانی، در فرآیند مذاکرات با فروشندگان خارجی، تمایل به انتخاب دبی بهعنوان مقصد نهایی را داشته باشند. در نتیجه، کالا ها به وسیله کشتی و هواپیمای باری ابتدا به دبی ارسال شده و سپس به سمت ایران هدایت میشوند.
تسریع در ترخیص گمرکی و بهینهسازی حمل و نقل :
هنگامی که کالاها به ایران وارد میشوند، ترخیص آنها در گمرک ایران ممکن است هزینههای زیادی را برای تجار ایجاد کند. این هزینهها به دلیل پیچیدگی فرآیند گمرکی و نیاز به انجام مراحل مختلف ممکن است بالا برود. برای اینکه هزینهها کاهش یابد، بسیاری از تجار ابتدا کالاهای خود را به مقصد دبی ارسال میکنند. از آنجا با استفاده از مسیر دریایی به ایران، کالاها را منتقل میکنند. این روش به تجار این امکان را میدهد که هزینههای گمرکی را به حداقل برسانند و همچنین کلی هزینههای واردات را کاهش دهند. به همین ترتیب، این تغییرات به تجار اجازه میدهد که به نحو بهینه از منابع مالی و زمان استفاده کنند. به این ترتیب، میتوانند مراحل ترخیص و تحویل بار را بهبود بخشیده و در نهایت عملکرد کلی فرآیند تجاری خود را ارتقاء دهند.
انتخاب مسیر اقتصادیتر:
تجار با اختیار انتخاب مسیری که از چین به دبی و سپس به ایران با استفاده از لنج انجام میشود، میتوانند به بهرهوری بیشتری در انتخاب راه حمل و نقل برسند و به طور همزمان هزینههای حمل و نقل را بهبود بخشند
به طور خلاصه، انتخاب مسیر و حمل دریایی چین به دبی و سپس به ایران میتواند به تجار کمک کند تا به صورت مؤثرتری با چالشهای تحریمها، هزینههای ترخیص و زمانبندی کنار بیایند. این راهکار از اهمیت و تأثیرات بالقوه برای تجار و واردکنندگان ایرانی برخوردار است.
زمان حمل دریایی چین به دبی
زمان حمل و نقل کالا از چین به دبی در مسیر دریایی عموماً بین ۳۰ تا ۴۰ روز متغیر است. این مدت زمانی میتواند تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار گیرد، مانند شرایط آب و هوایی. مسیر دریایی از چین به دبی از طریق مسیرهای مختلفی از جمله دریای جنوبی چین، تنگه مالاکا و اقیانوس هند عبور میکند. این مناطق به دلیل شرایط آب و هوایی غیرپیشبینیشدهای که شامل عواملی همچون طوفانها، بادهای موسمی و طوفانهای استوایی میشود، معمولاً موجب اختلال در ترافیک کشتیها میشوند و ممکن است زمان حمل و نقل را تأثیرگذار کنند. عواملی نظیر ازدحام در بنادر نیز میتوانند تأثیرگذار بر زمان تحویل بار شوند. بهعنوان مثال، بندر دبی با ظرفیت بالایی برای پذیرش کشتیها، ممکن است در اوقات اوج بار، شلوغ شده و از زمان بیشتری برای بارگیری و تخلیه محمولهها بهرهبرداری نماید.
هزینه حمل دریایی چین به دبی
هزینه حمل دریایی از چین به دبی بستگی به عوامل مختلفی مثل نوع بار، وزن و حجم آن، روش حمل و نقل (دریایی یا هوایی) و همچنین بنادر مبدأ و مقصد متفاوت میتواند باشد.
معمولاً، برای حمل کامل کانتینر (FCL) از چین به دبی، هزینه حمل دریایی بین 1000 تا 2500 دلار متغیر است، که به اندازه کانتینر و شرکت حمل و نقل بستگی دارد و برای بارهای کوچک و خرده بار این هزینه از 500 تا 1500 دلار متغیر است. و اگر قصد حمل کالا از چین به دبی را داشته باشید بهتر است بدانید حمل و نقل هوایی بر حسب کیلوگرم محاسبه میشود که باعث گرانتر بودن این روش حمل و نقل شده است، هزینههای آن به اندازه 3 تا 5 دلار در هر کیلوگرم محاسبه میشود و نسبت به شرکت هواپیمایی قیمت ها متفاوت است.
همچنین، مهم است که هزینههای اضافی مانند هزینههای گمرکی، هزینههای ترمینال حمل و نقل، و بیمه را در نظر بگیرید. این هزینهها ممکن است افزایش یابند، لذا بهتر است پیشنهادی دقیق از یک شرکت حمل و نقل یا شرکت کارگو دبی دریافت کنید که تمام هزینههای احتمالی را محاسبه کنند .
مهم است به این نکته توجه کنید که قیمتها به تاریخ بستگی دارند و ممکن است تغییر کنند، زیرا قیمتها بر اساس تقاضا، فصل و عوامل دیگر نوسان میکنند
هزینه بالای ترخیص کالا از گمرک و تاثیر آن بر حمل دریایی چین به دبی
هزینه بالای ترخیص کالا در گمرک ایران را می توان به عوامل متعددی نسبت داد:
- تشریفات اداری: فرآیند ترخیص کالا از گمرک ایران می تواند طولانی و بوروکراتیک باشد و فرم ها و مدارک زیادی لازم باشد. این می تواند منجر به تاخیر و افزایش هزینه برای مشاغل شود.
- فقدان زیرساخت های مدرن: زیرساخت های گمرک ایران به خوبی توسعه نیافته است و اغلب تاخیر و تنگناهایی در روند ترخیص وجود دارد. این می تواند منجر به هزینه های بالاتری برای مشاغل به دلیل نیاز به ذخیره و حمل کالا در حالی که آنها در انتظار ترخیص هستند، شود.
- تحریم ها: تحریم های تجاری و تحریم های اعمال شده علیه ایران از سوی کشورهای مختلف می تواند واردات و صادرات کالا را برای بازرگانان دشوار و گران کند. این می تواند هزینه ترخیص کالا را افزایش دهد.
- تعرفه واردات: ایران برای بسیاری از کالاها تعرفه واردات بالایی دارد که می تواند هزینه واردات کالا به کشور را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
- نوسانات ارزی: با توجه به نوسانات ارز ایران و عدم ثبات در اقتصاد، کسب و کارها نیز ممکن است در هنگام واردات یا صادرات کالا با هزینه های اضافی ناشی از بی ثباتی ارز مواجه شوند.
در مجموع، این عوامل روند ترخیص کالا از گمرک ایران را برای تجار دشوار و پرهزینه می کند.
کریدور حمل و نقل مسیری تعیین شده است که مناطق مختلف را به هم متصل می کند و تردد کالا و افراد را تسهیل می کند. این کریدورها میتوانند جادهها، راهآهنها، راههای هوایی یا آبراهها باشند و نقش مهمی در رشد و توسعه اقتصادی دارند.
کریدورهای حمل و نقل، کسب و کارها را قادر می سازد تا کالاها را با کارآمدتر و با هزینه کمتر حمل کنند، که می تواند منجر به افزایش بهره وری و سودآوری شود. آنها همچنین دسترسی آسانتری به بازارها و مشتریان فراهم میکنند و فرصتهای جدیدی را برای رشد و گسترش کسبوکارها باز میکنند.
یکی از مهم ترین کریدورهای حمل و نقل، مسیر دریایی است که مناطق مختلف جهان را به هم متصل می کند. حمل و نقل دریایی بخش مهمی از اقتصاد جهانی است و بیش از 80 درصد حجم تجارت جهانی را به خود اختصاص می دهد. این یک روش مقرون به صرفه و کارآمد برای حمل و نقل کالا در مسافت های طولانی است و می تواند طیف گسترده ای از محصولات، از مواد اولیه تا کالاهای نهایی را حمل کند.
علاوه بر مزایای اقتصادی، حمل و نقل دریایی نسبت به سایر روش های حمل و نقل مانند هوایی یا جاده ای سازگاری بیشتری با محیط زیست دارد. کشتیها در هر تن کیلومتر آلایندههای کمتری نسبت به سایر روشهای حمل و نقل منتشر میکنند، که آن را به انتخابی سبزتر برای مشاغلی تبدیل میکند که به دنبال کاهش ردپای کربن خود هستند.
با این حال و با وجود مزایای متعددی که حمل و نقل زمینی برای جابجایی کالا از مبدا به مقصد دارد، مسیرهای دریایی نیز به عنوان یک گزینه جایگزین قابل توجه ومطرح هستند. با این حال، حمل و نقل دریایی با چالشهای خاص خود مانند عبور از بنادر مختلف و قوانین گمرکی پیچیده همراه است.
برای غلبه بر این چالشها، کسبوکارها باید با شرکتهای حمل و نقل دریایی معتبر همکاری کنند که در طول فرآیند حمل کالا دریایی، راهنمایی و پشتیبانی لازم را ارائه دهند.
اهداف ایجاد کریدور
چندین هدف وجود دارد که می توان با ایجاد کریدورهای حمل و نقل به آنها دست یافت:
بهبود کارایی: از کریدورهای حمل و نقل می توان برای بهینه سازی مسیر و نحوه حمل و نقل برای جابجایی کالا و افراد استفاده کرد و هزینه و زمان مورد نیاز برای حمل و نقل را کاهش داد.
کاهش ازدحام: کریدورهای حمل و نقل می توانند با ارائه مسیرهای جایگزین برای جابجایی کالا و افراد به کاهش ازدحام در جاده ها و بزرگراه ها کمک کنند.
ارتقای توسعه اقتصادی: کریدورهای حمل و نقل می توانند با ارائه وسیله ای مطمئن و کارآمد برای جابجایی کالاها و افراد، به تحریک توسعه اقتصادی کمک کنند که می تواند تجارت و سرمایه گذاری را به منطقه جذب کند.
تسهیل تجارت: کریدورهای حمل و نقل می توانند برای تسهیل تجارت بین کشورها یا مناطق مورد استفاده قرار گیرند و وسیله ای مطمئن و کارآمد برای جابجایی کالاها و مواد خام فراهم کنند.
تقویت ارتباط: راهروهای حمل و نقل می توانند به بهبود ارتباط بین مناطق مختلف کمک کنند و جابجایی افراد و کالاها بین مکان ها را آسان تر کنند.
ترویج پایداری زیست محیطی: راهروهای حمل و نقل را می توان با در نظر گرفتن پایداری زیست محیطی، با استفاده از شیوه های حمل و نقلی که تأثیر کمتری بر محیط زیست دارند و دارای ویژگی هایی مانند فضاهای سبز و مسیرهای دوچرخه سواری طراحی کرد.
به طور کلی، هدف اصلی ایجاد کریدورهای حمل و نقل بهبود کارایی، قابلیت اطمینان و اتصال سیستم حمل و نقل است که می تواند تأثیر مثبتی بر اقتصاد، محیط زیست و کیفیت زندگی مردم ساکن در منطقه داشته باشد.
کریدورهای عبوری از ایران
کریدور شرق به غرب:
کریدور شرق به غرب در مرزهای شمال شرقی ایران است که شامل: دوغارون، سرخس، باجگیران، لطف آباد، اینچه برون، به مرزهای خروجی غربی و شمال غربی شامل جلفا، بازرگان، سرو، رازی، تمرچین، باشماق، خسروی و بالعکس می باشد.با ایجاد مسیر ریلی در این کریدور به طول حدودا ۲۰۰۰ کیلومتر این مسیر دارای قابلیت حمل و نقل حدود ۲ میلیون تن بار است.
کریدور حمل و نقل شمال به جنوب:
کریدور حمل و نقل شمال به جنوب از مهمترین کریدورهای ترانزیتی ریلی و ترکیبی است. این کریدور قارههای آسیا و اروپا را به همدیگر متصل می کند و ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه را از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا برقرار میسازد.
کریدور تراسیکا:
تراسیکا کریدور حمل و نقل بینالمللی است که آسیا را به اروپا متصل میکند. این کریدور به دلیل عبور از شرق آسیا به ایران و اروپا دارای اهمیت بسیار زیادی برای ایران است به طور کلی چهار کریدور مهم بینالمللی از قزاقستان میگذرند که چین را به اروپا وصل میکنند که تراسیکا یکی از این کریدورها است.
اعضای کریدور تراسیکا شامل کشورهای بلغارستان، اوکراین، رومانی، مولداوی و ترکیه در حاشیه دریای سیاه، گرجستان، ارمنستان و آذربایجان است و در منطقه قفقاز و ترکمنستان، قزاقستان، ازبکستان، تاجیکستان و قرقیزستان در آسیای میانه می باشند.
کریدور جنوبی آسیا
کریدور جنوبی آسیا با عبور از آسیای جنوب شرقی و گذر از شبه قاره هند و گذر از میرجاوه در مرز جنوب شرقی ایران وارد محدوده مرزی ایران شده و در انتها از مرز های شمال غربی که شامل بازرگان، رازی و خسروی در مرز کشورهای ترکیه و عراق از خط مرزی ایران خارج شده و به حوزه های اروپا و دریای مدیترانه ادامه می یابد.
کریدور آلتید:
کریدور آلتید شامل سه کریدور شمالی، مرکزی و جنوبی است و از مرز شمالی ایران و ترکمنستان و مناطق حاشیه دریای خزر و بندر ترکمن امتداد دارد.این مسیر که در دسته مهمترین کریدور حمل و نقل عبوری از این می باشد در سال ۱۹۹۲ میلادی تاسیس و به بهره برداری رسید.
کریدور های موجود از مهمترین انواع کریدور در ایران هستند که با آن آشنا شدیم.
انواع کریدور حمل و نقل
انتخاب کریدور مناسب در حمل و نقل کالا نقش بسیار مهمی دارد و در صورت انتخاب اشتباه در انواع کریدور موجود می تواند ضرر های بزرگی به بازرگانان تحمیل کند چندین نوع کریدور وجود دارد که می توان به صورت ترکیبی و یا تک از آنها برای حمل و نقل و تجارت استفاده کرد٬ انواع کریدور را می توان نام برد :
کریدورهای زمینی: این کریدورها برای حمل و نقل کالا و افراد از طریق زمینی، با استفاده از جاده، راه آهن یا سایر روش های حمل و نقل زمینی استفاده می شوند.
راهروهای آبی: از این راهروها برای حمل و نقل کالا و افراد از طریق آب، با استفاده از کشتی، قایق یا سایر وسایل نقلیه آبی استفاده می شود.
راهروهای هوایی: این کریدورها برای حمل و نقل کالا و افراد از طریق هوا، با استفاده از هواپیما یا سایر هواپیماها استفاده می شوند.
راهروهای چند وجهی: این راهروها چندین روش حمل و نقل مانند جاده، راه آهن و آب را برای جابجایی کالاها و افراد بین مکان ها ترکیب می کنند.
کریدورهای تجاری: این کریدورها برای تسهیل جابجایی کالا بین کشورها یا مناطق ایجاد می شوند.
کریدورهای حمل و نقل: این راهروها برای بهینه سازی کارایی حمل و نقل و کاهش هزینه و زمان مورد نیاز برای جابجایی کالا و افراد ایجاد می شوند.
راهروهای لجستیکی: این راهروها برای هماهنگ کردن جابهجایی کالا و افراد استفاده میشوند، که اغلب شامل استفاده از روشهای مختلف حملونقل و ادغام فعالیتهای لجستیکی مختلف مانند انبارداری و توزیع است.
کریدور چین به ایران
انواع کریدور حمل و نقل را می توان در سطوح مختلف، از محلی تا بین المللی ایجاد کرد و می تواند برای اهداف مختلف، از جمله حمل و نقل کالا، مردم و مواد خام مورد استفاده قرار گیرد. آنها می توانند توسط دولت ها، شرکت های حمل و نقل یا سایر سازمان ها ایجاد شوند و اغلب برای بهینه سازی کارایی و اثربخشی حمل و نقل و تجارت طراحی می شوند. در حال حاضر کریدور حمل کالا به ایران از چین مسیر دریایی به دبی و سپس به بنادر جنوبی ایران است٬ دبی به دلیل دارا بودن بنادر بزرگ و فاصله کم به ایران مقصدی شده جهت دور زدن تحریم ها برای خرید کالاهای خارجی به مقصد ایران٬اگر به دنبال اطلاعات کامل در مورد حمل کالا از چین به ایران از طریق این کریدور هستید، پیشنهاد میکنیم به صفحه کارگو چین در وبسایت ما مراجعه کنید.در این صفحه، علاوه بر شرح کامل خدمات بازرگانی شرکت اِمورزون در این زمینه، میتوانید اطلاعات جامعی در مورد هزینهها و مدت زمان لازم برای واردات کالا از این مسیر به دست آورید.
برای مشاغل مرتبط با واردات و صادرات کالا، انبارداری در گمرک می تواند بخشی ضروری و پرهزینه از فرآیند حمل و نقل باشد. درک هزینه انبارداری در گمرک برای کسب و کارها برای مدیریت موثر عملیات لجستیکی و به حداقل رساندن هزینه ها بسیار مهم است.
هزینه انبارداری در گمرک بسته به عوامل مختلفی مانند مدت زمان نگهداری کالا، نوع کالای در حال نگهداری و محل انبار می تواند بسیار متفاوت باشد. علاوه بر این، کسب و کارها باید هزینه عوارض گمرکی و مالیات را نیز در نظر بگیرند که می تواند به سرعت افزایش یابد.
برای مدیریت موثر هزینه انبارداری در گمرک، کسب و کارها باید با ارائه دهندگان خدمات محموله قابل اعتماد که در خدمات کارگزاری گمرک تخصص دارند، همکاری کنند. این ارائه دهندگان می توانند به کسب و کارها کمک کنند تا قوانین پیچیده گمرکی را طی کنند و اطمینان حاصل کنند که کالاهای آنها به روشی ایمن و مقرون به صرفه ذخیره می شود.
یکی از راه های به حداقل رساندن هزینه انبارداری در گمرک، همکاری با ارائه دهندگان خدمات باربری است که خدمات تجمیع را ارائه می دهند. با تجمیع محموله ها، مشاغل می توانند مدت زمانی که کالاهای خود در گمرک می گذرانند کاهش دهند و در هزینه های انبارداری صرفه جویی کنند.
راه دیگر برای مدیریت هزینه انبارداری در گمرک، همکاری با ارائه دهندگان خدمات باربری است که راه حل های پیشرفته انبارداری را ارائه می دهند. این ارائه دهندگان می توانند خدمات تخصصی انبارداری، مانند ذخیره سازی با دمای کنترل شده یا ذخیره سازی مواد خطرناک را ارائه دهند، که می تواند به کسب و کارها کمک کند تا خطر آسیب به کالاهای خود را کاهش دهند و هزینه های ذخیره سازی را به حداقل برسانند.
هزینه انبارداری در گمرک چگونه محاسبه می شود؟
هزینه انبارداری در گمرک بر اساس ارزش کالای ذخیره شده، مدت زمان نگهداری و نوع انبار مورد استفاده محاسبه می شود. عوامل دیگری که ممکن است بر هزینه انبارداری در گمرک تأثیر بگذارد عبارتند از سطح امنیت مورد نیاز برای کالا، میزان جابجایی و پردازش مورد نیاز و هرگونه خدمات اضافی مانند بیمه یا حمل و نقل به طور کلی بهتر است با یک کارگزار گمرکی یا حمل و نقل برای تعیین هزینه خاص انبارداری کالا گمرک برای یک محموله مشخص مشورت کنید.
عوامل تعیین قیمت کالا در انبار داری گمرک
سه عامل معمولاً مهمترین محرکهای هزینه انبارداری گمرک هستند، اما تعدادی از عوامل دیگر نیز وجود دارند که میتوانند بر هزینه کلی تأثیر بگذارند.
ارزش کالا: ارزش کالای در حال ذخیره سازی عاملی کلیدی در تعیین هزینه انبارداری گمرک است. این به این دلیل است که کالاهای با ارزش بالاتر ممکن است به امنیت و حمل و نقل بیشتری نیاز داشته باشند که می تواند هزینه کلی را افزایش دهد.
مدت نگهداری: مدت زمان نگهداری کالا در انبار گمرک نیز عامل مهمی در تعیین قیمت تمام شده است. به طور کلی، هرچه مدت زمان نگهداری کالا بیشتر باشد، هزینه کلی بالاتر خواهد بود.
نوع انبار: نوع انبار مورد استفاده نیز می تواند بر هزینه انبارداری گمرکی تأثیر بگذارد. به عنوان مثال، یک مرکز امن تر با اقدامات امنیتی پیشرفته ممکن است بیش از یک انبار اصلی هزینه داشته باشد.
عوامل دیگری که ممکن است بر هزینه انبارداری گمرکی تأثیر بگذارد عبارتند از سطح امنیت مورد نیاز برای کالا، میزان جابجایی و پردازش مورد نیاز و هرگونه خدمات اضافی مانند بیمه یا حمل و نقل. به طور کلی بهتر است با یک کارگزار گمرکی یا حمل و نقل برای انجام خدمات کارگو و تعیین هزینه خاص انبارداری گمرکی برای یک محموله معین با بازرگانی دارای تجربه نظیر بازرگانی امورزون مشورت کنید.
انواع انبار در گمرک
- انبارهای اوراق قرضه: اینها انبارهایی هستند که کالاها را می توان بدون پرداخت عوارض یا مالیات تا زمانی که کالا در اوراق قرضه باقی می ماند در آنها نگهداری کرد. انبارهای اوراق قرضه اغلب برای نگهداری موقت کالاها در حین حمل و نقل یا در انتظار واردات به یک کشور استفاده می شود.
- مناطق تجارت خارجی: مناطق مشخص شده در کشوری هستند که در آن کالاها ممکن است بدون مشمول عوارض یا مالیات ذخیره، استفاده یا پردازش شوند. مناطق تجارت خارجی اغلب برای واردات و صادرات کالا و برای تولید و سایر انواع فرآوری استفاده می شود.
- انبارهای تجارت آزاد: انبارهایی هستند که کالاها را می توان بدون پرداخت عوارض یا مالیات تا زمانی که کالا برای صادرات در نظر گرفته شده در آن نگهداری کرد. انبارهای تجارت آزاد اغلب برای نگهداری موقت کالاها در حالی که برای صادرات آماده می شوند استفاده می شود.
- انبارهای گمرکی: انبارهایی هستند که کالاها بدون پرداخت عوارض یا مالیات در آن نگهداری می شوند مشروط بر اینکه تحت نظارت گمرک باشند. انبارهای گمرکی اغلب برای نگهداری موقت کالاها در حالی که در انتظار واردات یا صادرات هستند استفاده می شود.
- انبارهای خصوصی: انبارهایی هستند که تحت مالکیت و اداره شرکت های خصوصی هستند و الزاماً مشمول مقررات گمرکی نیستند. انبارهای خصوصی ممکن است برای نگهداری طیف وسیعی از کالاها، از جمله کالاهایی که وارد یا صادر می شوند، استفاده شوند.
البته دسته بندی انواع انبار کالا در گمرک به حالت های کوچکتری هم تقسیم می شود که در ادامه با آنها آشنا می شویم
- کالاهای معمولی: در این انبار ها کالا های مقاوم و معمولی نگهداری میشود لذا نیاز به شرایط محیطی و دمایی خاصی نیست.
کالاهای قابل اشتعال: به دلیل حساسیت بالای کالاهای آتش زا انبار این کالاها معمولا دور از سایر انبار ها ساخته میشود که دارای شرایط نگهداری خاص و دارای تجهزیات اتفا حریق پیشرفته می باشند٬ طبیعی است که به دلیل شرایط ویژه این دسته از کالا ها هزینه انبار داری بیشتر از سایر کالا ها باشد.
- انبار کالاهای فاسد شونده: این انبارها که بیشتر قدرت تغییر دما را دارند و دما را به شدت کنترل می کنند برای مواد دارویی٬ غذایی و کالا های فاسد شدنی استفاده می شوند البته باید بدانیم اگر انبار گمرک به هر دلیلی امکان نگهداری محصول شما را در این انبار نداشته باشد شرکت حمل و نقل کننده کالای شما موظف است کالا را به سرد خانه ارسال کند.
- انبار های اختصاصی: به طور کلی هر شخص حقیقی یا حقوقی میتواند کالای خود را در انبار های خصوصی انبار کرده و انباردار خودش را داشته باشد که طبیعتا هزینه های بیشتری از صاحب کالا دریافت می کنند.
- کالاهای ضبط شده: انبار ضبط شده که به انبار قضایی هم معروف است کالاهای شبه دار و ضبط شده تا تعیین تکلیف مدارک و مجوزات در آنجا نگهداری می شوند.
- کالای قاچاق: تمامی کالاهایی که به صورت قاچاق وارد کشور شده و ضبط میشوند در این انبار نگهداری می شوند.
- کالاهای فله: کالاهایی که بسته بندی ندارند و به صورت فله هستند مشابه گندم و جو در این انبار ها نگهداری می شوند
نکات مهم در هزینه انبارداری در گمرک
هنگام محاسبه تعرفه هزینه انبارداری در گمرک عوامل متعددی را می توان در نظر گرفت. برخی از مهمترین نکات عبارتند از:
- نوع کالای ذخیره شده: انواع مختلف کالاها ممکن است دارای نرخ های تعرفه متفاوتی باشند. به عنوان مثال، مواد خام و محصولات ناتمام ممکن است نرخ تعرفه کمتری نسبت به محصولات نهایی داشته باشند.
- مدت زمان نگهداری کالا: نرخ تعرفه ممکن است بر اساس مدت زمان نگهداری کالا در انبار باشد. هرچه مدت زمان ذخیره سازی طولانی تر باشد، ممکن است تعرفه بالاتر باشد.
- موقعیت انبار: موقعیت انبار نیز می تواند بر نرخ تعرفه تاثیرگذار باشد. انبارهایی که در مناطق خاصی قرار دارند ممکن است به دلیل عواملی مانند هزینه انجام تجارت در آن مکان، نرخ تعرفه بالاتری داشته باشند.
- اندازه انبار: اندازه انبار نیز ممکن است در محاسبه تعرفه در نظر گرفته شود. انبارهای بزرگتر ممکن است به دلیل افزایش ظرفیت ذخیره سازی، نرخ تعرفه بالاتری داشته باشند.
- نوع انبار: نوع انبار نیز می تواند بر نرخ تعرفه تاثیرگذار باشد. به عنوان مثال، یک انبار اوراق قرضه، که یک مرکز امن برای نگهداری کالاهایی است که هنوز برای واردات یا صادرات ترخیص نشده اند، ممکن است نرخ تعرفه کمتری نسبت به یک انبار معمولی داشته باشد.
توجه به این نکته حائز اهمیت است که نرخ تعرفه بسته به شرایط خاص و کشوری که انبار در آن قرار دارد می تواند به میزان قابل توجهی متفاوت باشد.
هزینه های انبار داری در گمرک ایران
- در صورت عادی بودن شرایط زمان نگهداری و انبار داری گمرک ایران ۳ ماه می باشد که این قانون برای کالاهای فاسد شدنی و قابل اشتعال متفاوت می باشد و می تواند ۲ ماه بیشتر در انبار بماند.
- کالاهای فاسد شدنی حتما باید با مسئولیت صاحب بار در انبار های مخصوص به خودشان انبار شوند قرار بگیرند.
- به میزان ۷۵ درصد ماخذ انبار داری به کالاهای موحطه سرپوشیده اضافه می شود.
- ۶۰درصد نرخ نامه انبارداری به کالاهایی که در محوطه نگهداری میشود تعلق می گیرد.
روش محاسبه هزینه انبارداری گمرک
بهتر است بدانیم هزینه انبار داری گمرک به هزینه ای که گمرک جهت نگهداری کالا دریافت می کند هزینه انبارداری می گویند و به صورت زیر محاسبه می شود
- محاسبه کالاهای نگهداری شده در انبار:
وزن خالص *نرخ انبارداری*مدت زمان استقرار کالا در انبار
- محاسبه انبارداری سرپوشیده:
هزینه انبارداری=۷۵٪*(مدت زمان استقرار کالا*نرخ انبارداری*وزن ناخالص)
- محاسبه کالاهای فله (تناژی)
محاسبه کالاهای فله= تناژ*تعرفه
- محاسبه کالاهای دستگاهی:
محاسبه کالاهای دستگاهی= تعداد*تعرفه
جمع بندی مطالب
موارد بسیاری در انجام واردات و صادرات کالا وجود دارد که باید دانست چرا که در هزینه های نهایی کالا تاثیر بسیاری دارد. یکی از این موارد که سعی شده به طور کامل ارائه شود انبارداری گمرک است٬ دانستن هر چه بیشتر در موارد تاثیر گذار در صادرات و واردات کالا از الزامات تمام بازرگانان می باشد که باید به طور کامل بر آنان مسلط باشند.
شرکت بازرگانی امورزون آماده است تمامی امور ترخیص٬ واردات و صادرات کالای شما را به بهترین شکل و سریعترین زمان ممکن برای شما عزیزان انجام دهد همچنین می توانید جهت انجام تمامی امور بازرگانی با کارشناسان ما تماس بگیرید تا به صورت رایگان بهترین مسیر را جهت رفع نیاز شما عزیزان ارائه دهند.
خدمات بازرگانی امورزون
آدرس شرکت
مشهد – فلسطین ۲۳/۱ – جنب عابر بانک سپه – پلاک ۹۳۰ – طبقه ۳ – زنگ ۲
ساعات ارائه خدمات
شنبه تا پنج شنبه
۸:۰۰ – :۲۳:۰۰
جمعه و روزهای تعطیل
۱۰:۰۰ – ۲۱:۰۰